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(8034)03/11_12:49
ヨォ〜〜やく 完成！！
(トメキチ) 返信
刃取りは 「のたれ」 という波紋。 かなりメンドイ物であったが、
約８１時間で終わった。
完全無欠の刀ではなかったので、ある程度修正をしたが、ワチキの腕ではこれが限界であった。
[JPEG画像]： 刃取りには癖壁した。
-(162 KB)
(8033)03/05_11:27
とうとう逝ってしまわれた・・・・。
(トメキチ) 返信
とうとう逝ってしまわれたブロアー殿。 ３５年前は2台あったが、10年くらい前にこのメーカーは消えてしまっていた。
パーツもオリジナル部分は手に入らず、もう1台をパーツ取りとし、ここまで使い廻していたが、とうとうピストンの摩耗で、圧縮が落ち始め、今までのようなパワーが出なくなってしまった。
2サイクルであり、燃費も悪く元々マキタ殿と比べるとパワーは半分程度であった。 だが、マキタ殿より２s以上も軽いのでワチキは、もっぱらこっちを使用していた。
〇コバは 「こっちはパワーが無い！」 と少々ご不満であった。 なのでインターネットで前々から目を付けていた、マキタ殿のパ〇リブロアーを購入する事にした。
なにせガーデンは広い、もし１台しかなければそいつが壊れれば 「えれェ〜〜こっちゃ」 なのである。
３７年前は竹箒で１日かけて作業していたが、振り返ることは決してしてはいけないことを悟っていた。 掃いた時よりも多く落ち葉がある時があるのである。
その時のショックは忘れない。 そしてジョイフル本田で 「革命だっ！！」 と衝撃を受けた 「エンジンブロアー」 を見つけた。
そして２台購入し、それ以降 「落ち葉なんぞ、何ほどぞ！」 と思えるようになった。 なのでありがたぁ〜〜いブロアー殿であったが、寄る歳にはとうとう勝てず、引退となられたのである。
本当にご苦労様でありました。
[JPEG画像]： 35年間お疲れ様でありました。
-(167 KB)
(8031)03/05_11:09
こんなんで良いのでありましょうや？
(トメキチ) 返信
どこから見てもクリソツ！！ コイツが届いた時は 「恥ずかしい！」 と思った。 だがワチキは御本家も持っているので、恥ずかしくはないが、なんとなくスッキリはしない。 後ろめたさもチョッチある。
早速燃料を入れ始動してみた。 全く御本家と変わりはなく、スムーズである。 スロットルの作りが違うので、違和感はあるが吹け上りも御本家と変わりはない。
背負った感じは、なんと為家の方が良いのである。 御本家は担いだ時ショルダーストラップが本体の重さのため、だんだん開いてしまい、ストレスがかなり溜まったので、ストラップを付けて改良した。
為家はスロットルバーが指定の位置で固定すると、肘が曲がり過ぎて、手首に負担が掛かり長時間握れなかった。 なので、位置を延長し用としたが、スロットルケーブルの長さが足りず、限界位置まで引っ張ってとめた。
なんとか御本家の位置に近づけた。 為家はおまけが沢山付いていて、ホースも３種類も付いていたが、３本繋げると長すぎて、地面にモロに当たる。いずれも使い勝手が悪い。
なので 「帯に短し、タスキに長し」 のパイプを切断して、御本家と同じ長さにした。
スロットルレバーは為家は殆ど全開位置では止まらず、５０%の能力しかならない。 流石、御本家はその点優れていらっしゃる。 どんな位置でも固定が出来る。
全体に酷似してはいるが、御本家は黒い部分のプラスチックは総て艶消しで、為家はテカテカの艶あり。 なのでチープ感が漂う。
使用感は御両家変わりはないが、為家は御本家より何故か１．２s軽い。 同じ姿をしているのに不思議ではあるが、軽いに越したことはない。
あと大事なのは耐久性である。 しかし、この為家は御本家のお値段の１/３なのである。（なんと送料込みで￥38.900.也） 壊れても、後２台買えるのである。
なので、現状で満足しておるのである。
[JPEG画像]： ８歩下がれば全く見分けは出来まい・・・・。
-(167 KB)
(8030)03/05_10:44
こんなんで良いのでありましょうや？
(トメキチ) 返信
全くクリソツではあるが、なんかチープさが漂う・・・・・。
[JPEG画像]： 全く恥ずかしくなるほどのお姿。
-(165 KB)
(8029)03/05_10:43
こんなんで良いのでありましょうや？
(トメキチ) 返信
このアングルだと、為家も御本家も見分けはつかない。 よくよく見ると、キャブレタ―ケーブルに透明のカバーが付いている。
それと全く違うのが、燃料タンクである。 為家のキャップは締めすぎると歪み、ガソリンが漏れる。 コイツは恐ろしい・・・・。
引火すればカチカチ山の狸である。
[JPEG画像]： 御本家である。
-(165 KB)
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